Общеизвестно, что дизель бывает летним и зимним. Каждый из этих видов дизельного топлива замерзает при определенной температуре и, соответственно, предназначен для эксплуатации в определенном климатическом режиме. Отличаются эти виды топлива содержанием парафинов и другими свойствами.

     Летнее дизельное топливо замерзает при температуре, близкой к минус пяти градусам, в то время как на зимнем можно ездить даже в мороз, достигающий тридцати градусов ниже нуля. Для использования в экстремальных температурных условиях сурового севера выпускается специальное ДТ. Арктическое дизельное топливо замерзает при температуре минус пятьдесят.

     Использование летнего топлива при низких температурах невозможно: жидкость сначала темнеет, а потом густеет, превращаясь в желеобразную массу. Как правило, на наших заправках дизель продают в соответствии с климатом и сезонностью, однако, чтобы избежать неприятностей, лучше заправляться на станциях крупных компаний. У многих автовладельцев возникает вопрос о том, можно ли ездить летом на зимнем топливе. Ответ однозначен: можно, не крайне нежелательно. Если использовать топливо, предназначенное для зимы, не по сезону, это будет усиливать быстроту износа двигателя и негативно скажется на его работе.